Bất cứ dự án nào cũng có chỗ để khen và chê, có điểm mạnh lẫn điểm yếu. Nếu như Celesta Rise, Celesta Heights Nhà Bè có chủ đầu tư quốc tế và các chuyên gia thiết kế hàng đầu, vị trí đẹp cách trung tâm dưới 10km, tiện ích lên đến con số 50, khiến cho cư dân cảm thấy như ở resort 5 sao,…Trong bài viết này, Thiện Bình xin trả lời câu hỏi Điểm yếu của Celesta Heights, Celesta Rise là gì?
- Celesta Rise Nhà Bè VÀ Celesta Heights Nhà Bè.
- Chủ đầu tư Celesta Heights & Celesta Rise là ai – Keppel Land & Phú Long?
- Tiện ích Celesta Heights Nhà Bè cao cấp như thế nào?
Nội dung
Nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ nhiều khi xảy ra kẹt xe
Nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ cách dự án Celesta Heights 2km và là nơi để bắt đầu đi ra các hướng như Quốc lộ 1A, Bình Tân, Quận 1, 2, 7, 9, Bình Thạnh, Phú Nhuận, Thủ Đức, miền Tây và Đông Nam Bộ,… Vào giờ cao điểm, tại nút giao thường xuyên xảy ra ách tách gây ra nhiều hệ quả, nhất là gây mất thời gian của người dân có nhu cầu qua lại nới đây.
Tuy nhiên, khách hàng đã có thể yên tâm bởi vì Hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, khởi công vào tháng 4/2020, hoàn thành một nhánh trong năm 2021, nhánh còn lại hoàn thành trong năm tiếp theo sẽ xóa điểm đen kẹt xe.
Nút thắt cổ chai Cầu Kênh Tẻ
Cầu Kênh Tẻ chỉ rộng 16m trong khi mặt đường rộng đến 30m đã gây ra tình trạng ùn ứ ở khu vực cầu qua nhiều nằm. Việc di chuyển từ Celesta Rise, Celesta Heights Nhà Bè ra trung tâm cũng bị ảnh hưởng ít nhiều.
Có rất nhiều quy hoạch các cây cầu nhằm “chia bớt lửa” cho Cầu Kênh Tẻ như Cầu Nguyễn Khoái, Cầu Thủ Thiêm 4, Cầu Thủ Thiêm 3, Cầu Kênh Tẻ 2,…
Xe container và xe tải hạng nặng trên đường Nguyễn Hữu Thọ
Nhiều khách hàng lo lằng rằng có nhiều xe to trên đường Nguyễn Hữu Thọ dẫn vào chung cư tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cũng như bị ồn.
Trên con đường Nguyễn Hữu Thọ, mỗi chiều 2 làn thì xe ô tô, các loại xe 4 bánh, xe tải lớn nhỏ cùng xe đầu kéo chạy trên một làn, một làn trong dành cho xe máy. Cho nên nếu ta chạy đúng làn thì rất an toàn. Làn cho xe máy trên Nguyễn Hữu Thọ cũng rất rộng chứ không nhỏ như ở một số tuyến đường thường xảy ra tai nạn giao thông có làn xe máy rất nhỏ khiến xe máy phải chạy ra làn ngoài.
Thêm vào đó, có thể thấy rằng lượng xe container và xe tải hạng nặng trên Nguyễn Hữu Thọ không nhiều như ở các con đường dẫn ra cảng khác của Sài Gòn như Đồng Văn Cống, dẫn ra cảng Cát Lái. Số lượng xe trên Nguyễn Hữu Thọ chủ yếu vận chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu và thành phẩm ra vào Cảng Hiệp Phước. Trong tương lai, khi Cao tốc Bến Lức – Long Thành hoàn thành, xe lớn từ Quận 2, 9, miền Tây Nam Bộ hoặc miền Đông Nam Bộ chở hàng vào cảng Hiệp Phước sẽ đi theo cao tốc chứ không qua Nguyễn Văn Linh rồi rẽ vào cảng Hiệp Phước nữa.
Theo Thiện Bình khảo sát, trên đường này không hề xảy ra kẹt xe mà ngược lại khá thông thoáng. Khi tìm kiếm tai nạn giao thông trên đường này thì cũng hầu như không có thông tin. Bản thân Bình đi thì thấy di chuyển an toàn và nhanh chóng. Các đường có xe trọng tải lớn đi lại thường bị hư hỏng và sửa chữa liên tục, nhưng mình cũng ít thấy tình trạng này xảy ra trên Nguyễn Hữu Thọ với mặt đường bằng phẳng, thuận lợi lưu thông.
Celesta Rise, Celesta Heights có bị ảnh hưởng từ bãi rác Đa Phước?
Celesta Rise, Celesta Heights nằm cách bãi rác Đa Phước dưới 10km theo đường chim bay. Theo ghi nhận của nhiều đơn vị cũng như báo cáo từ người dân thì khu vực Đường Nguyễn Hữu Thọ, Nhà Bè có bị ảnh hưởng bởi mùi hôi.
Theo nguồn báo Tuổi Trẻ, trong cuộc họp báo tình hình kinh tế xã hội 6 tháng đầu năm vào ngày 23/7/2020, Sở Tài Nguyên và môi trường TP.HCM trả lời báo chí rằng đã yêu cầu bãi rác Đa Phước tăng cường các biện pháp giải quyết mùi hôi làm ảnh hưởng khu Nam TPHCM. Bãi rác Đa Phước buộc phải thực hiện 10 giải pháp thường xuyên hằng năm để khống chế mùi hôi. Phía bãi rác cũng tự đề xuất hạ thấp độ cao chôn lấp thấp hơn 1m, sử dụng công nghệ phun sương chất khử mùi, lắp thêm các đầu đốt vào các ống thu khí. Như vậy, có thể thấy các cơ quan ban ngành và phía bãi rác cũng đã tích cực làm việc để giảm bớt mùi hôi. Trong khoảng thời gian gần đây, tình hình cũng đã cải thiện, đường dây báo cáo nóng cũng bớt nhận được cuộc gọi từ người dân.
Ngày 3/1/2020, ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở Tài nguyên và môi trường TP.HCM, Bãi rác Đa Phước sẽ đóng cửa khi hết công suất, dự kiến thời điểm đó là vào năm 2024. Đọc thêm chi tiết tại Báo Tuổi Trẻ.
Dự án nằm ở huyện Nhà Bè
Nhiều người Việt ta vẫn còn tư tưởng phân biệt quận và huyện. Thực tế, điều đó cũng đúng bởi vì ở quận thị mức độ đô thị hóa cao, hạ tầng giao thông, hệ thống y tế giáo dục tốt hơn và kinh phí đầu tư, chi trả cho an sinh xã hội cũng cao hơn. Người ta vẫn hay nói mua nhà ở quận chứ mua gì ở huyện. Tuy nhiên ở trục đường Nguyễn Hữu Thọ là một câu chuyện khác.
Đường Nguyễn Hữu Thọ có đủ các biệt thự hạng sang và chung cư cao cấp biến nó thành khu nhà giàu của Nhà Bè. Cho nên, nhiều khi khu này còn tốt hơn nhiều khu vực khác của các quận nội thành.
Thêm một thông tin nữa mặc dù chuyện này không mới, đó là lộ trình Nhà Bè lên quận. Tính tại thời điểm diễn ra hội nghị, Nhà Bè có 9.329 hộ kinh doanh và 4.645 doanh nghiệp. Số hộ làm nông nghiệp rất thấp, diện tích đất nông nghiệp chỉ 3%. Dự báo chỉ còn 109 hộ làm nông nghiệp, chiếm 0,1% dân số toàn huyện vào năm 2025 và con số sẽ về 0 trong năm 2030. Câu chuyện này được đề cập như mục tiêu của UBND Nhà Bè và các cuộc họp của TPHCM trong nhiều năm qua. Đọc thêm về Nhà Bè lên quận.
Trạm biến áp và đường điện cao thế dọc theo Nguyễn Hữu Thọ
Trạm biến áp 110kV và 500kV Nhà Bè nằm tại góc Phạm Hữu Lầu – Nguyễn Hữu Thọ cùng với lưới điện chằng chịt dọc hai bên đường Nguyễn Hữu Thọ là trở ngại khiến nhiều người chùn tay khi mua nhà tại Celesta Rise, Celesta Heights.
Tuy nhiên, trạm biến áp nằm cách xa dự án hơn 2km về phía Cảng Hiệp Phước. Thêm vào đó, ngay vị trị dự án nằm ở vùng an toàn của lưới điện cao thế nên sẽ không bị ảnh hưởng đến công trình, môi trường và sức khỏe cư dân.
Công trình di dời lưới điện qua dự án GS Metrocity Nhà Bè.
Ngập nước
Đường Lê Văn Lương và Đường Nguyễn Hữu Thọ đã được xây dựng khá cao, nên chỉ khoảng 1 tháng cao điểm bị ngập nước nhưng không quá cao. Thực tế ở Sài Gòn, nhiều chỗ ngập nước nặng, tình trạng ở Đường Nguyễn Hữu Thọ như vậy là rất tốt so với mặt bằng chung của toàn TPHCM.
Tổng kết về điểm yếu của Celesta Heights, Celesta Rise Nhà Bè
Như vậy, chúng ta đã lượt sơ về một số điểm yếu của Celesta Heights, Celesta Rise. Trong đó, một số hạn chế sẽ được khắc phục trong thời gian sắp tới bởi có nhiều thay đổi về đơn vị hành chính, hạ tầng giao thông, di dời bãi rác,… Quý khách hàng có thể đưa lên bàn cân để so sánh điểm mạnh và yếu của dự án để quyết định có mua hay không.
Quý khách hàng có nhu cầu tìm hiểu về dự án, xem thông tin hình ảnh, tham quan thực tế dự án, xem bảng giá, chỉ cần liên lạc với Thiện Bình theo khung chat nhanh trên trang web này hoặc điện thoại/Zalo 0909190247 để được tư vấn nhiệt tình 24/24.
