Tập đoàn Daewoo E&C

Năm 1976, ông Kim và 5 người bạn khác cùng nhau thành lập công ty kỹ thuật Deawoo chỉ với số vốn ít ỏi 10000 đô la Mỹ, 5000 USD còn lại họ vay từ ngân hàng. Ý tưởng ban đầu của cả nhóm là sản xuất số lượng lớn áo sơ mi để cung cấp cho các hãng bán lẻ của Mỹ như Sears & Montgomery Ward. Daewoo lúc đó được hưởng lợi trực tiếp từ các khoản vay giá rẻ từ chính phủ Hàn Quốc tài trợ do đạt được lợi nhuận xuất khẩu tiềm năng. Ngành may mặc này mang lại tỷ suất lợi nhuận cao bởi nhiều lý do, trong đó có lực lượng lao động lớn và giá rẻ tại Hàn Quốc. Vì thế, công ty tập trung vào các ngành công nghiệp dệt may và thời trang trong 5 năm liên tục sau đó. Đến năm 1981, Deawoo đã bành trướng và trở thành người tiên phong trong lĩnh vực này, chiếm hơn 30% tổng số hạn ngạch mà Mỹ cấp cho Hàn Quốc.

Kim Woo Jung bắt đầu mở rộng sang lĩnh vực sản xuất các tàu và giàn khoan dầu và sớm gặt hái nhiều thành công nhờ vào giá cả cạnh tranh. Thêm vào đó, ông nhờ vào tiềm lực mạnh có sẵn cùng mối quan hệ rộng của mình, không chỉ dẫn dắt Deawoo ngày một ăn nên làm ra mà còn thâu tóm nhiều công ty khác. Nhà sáng lập Daewoo được mệnh danh là nhà ảo thuật tài ba trong việc hóa phép biến các công ty bên bờ vực phá sản trở thành những cỗ máy in tiền kì diệu. Ông xem việc mua lại các công ty đang hoạt động kém, sắp phá sản bằng vốn vay là niềm đam mê của mình.

Trong 10 năm tiếp theo, chính phủ Hàn Quốc đưa ra nhiều chính sách kinh tế tự do hơn. Các công ty tư nhân nhỏ lúc này được khuyến khích nên số lượng tăng và có nhiều hoạt động cạnh tranh với công ty lớn. Việc hạn chế nhập khẩu bảo hộ đã được chính quyền nới lỏng và việc phân biệt đối xử tích cực (hành động khẳng định) được giảm bớt, nhằm mục đích khuyến khích thị trường thương mại tự do, đồng thời buộc chaebol hoạt động tích cực hơn ở ngoài nước.

Daewoo đã có những phản ứng nhanh chóng để không bị chậm nhịp phát triển bằng cách thành lập các liên doanh với nhiều công ty của Mỹ và các nước Châu Âu. Họ đẩy mạnh xuất khẩu máy công cụ, tiện ích hàng không vũ trụ, sản phẩm quốc phòng (thuộc công ty S&T Daewoo), kể cả chú trọng vào thiết kế và sản xuất chất bán dẫn. Cuối cùng, Daewoo bắt đầu chế tạo máy bay trực thăng và máy bay dân sự, có mức giá rẻ hơn nhiều so với những sản phẩm được sản xuất bởi các đối tác của Mỹ.

Họ cũng thể hiện nỗ lực ở mảng sản xuất ô tô và được bình chọn là nhà xuất khẩu xe hơi lớn thứ bảy tại Hàn Quốc và cũng là nhà sản xuất xe ô tô lớn thứ sáu toàn cầu. Đây là một trong những giai đoạn khó khăn của nhiều doanh nghiệp Hàn Quốc trong khi Daewoo đã có những bước đi thành công.

Trong vòng ba thập kỷ, nhà lãnh đạo tài ba đã biến Daewoo từ một doanh nghiệp nhỏ trở thành tập đoàn khổng lồ, sản xuất đa dạng loại hình sản phẩm: ôtô, tàu biển, quần áo, tivi và xây cao ốc. Tập đoàn sở hữu thêm nhiều công ty nhờ khả năng phán đoán tài tình cũng như thực hiện các thương vụ thâu tóm thành công. Trong giai đoạn những năm 1990, Tập đoàn Daewoo xếp thứ 2 tại Hàn Quốc về tài sản và thứ 3 về lợi nhuận. Số lượng nhân viên lên đến 320.000 người, họ làm việc tại 110 quốc gia và vùng lãnh thổ trên khắp các châu lục.

Cuối thập niên 1990, Daewoo lâm vào khủng hoảng bởi ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế trên toàn Châu Á.

Năm 1999, tập đoàn Daewoo tuyên bố phá sản.

Tháng 4/2017, trong phiên họp do Chính phủ Hàn Quốc đề xuất nhằm mục đích thông qua phương án xử lý nợ của Daewoo, nhóm chủ nợ của công ty đóng tàu và hải dương Daewoo đã nhất trí đồng ý các giải pháp. Theo đó,  toàn bộ các chủ nợ của Daewoo sẽ cùng chia sẻ tổn thất với tập đoàn. Phát biểu với giới truyền thông sau sự kiện, Giám đốc Daewoo Chung Sung-lip cam kết rằng Daewoo nỗ lực nhanh chóng bình thường hóa hoạt động kinh doanh nhờ vào hỗ trợ mới của Chính phủ và nhóm chủ nợ với số tiền 2.900 tỷ won (tương đương 2,54 tỷ USD), .

Các công ty thành viên của Tập đoàn Daewoo E&C

1. Daewoo Electronic Components sản xuất và bán nhiều loại linh kiện và thành phần điện tử, đặc biệt là ô tô, tivi, màn hình và các sản phẩm đa phương tiện khác.
2. Daewoo Motors đơn vị sản xuất xe ô tô (công ty con Daewoo Automotive Components Co. Ltd., Daewoo Bus Co., Ltd., Daewoo Commercial Vehicle Co. Ltd.)
3. Daewoo Motor Sales công ty thương mại phân phối xe Daewoo và GM và các hãng khác ở Hàn Quốc (công ty con: Architectural Iaan Div., SAA-Seoul Auto Auction)
4. Daewoo bus là nhà sản xuất xe buýt. có trụ sở tại Busan, Hàn Quốc, được thành lập vào năm 2002. Những chiếc xe buýt này chủ yếu được sử dụng cho giao thông công cộng
5. Daewoo Precision Industries sản xuất vũ khí cỡ nòng nhỏ và phụ tùng ô tô. Nó được thành lập vào năm 1981 và được bán lại trên thị trường chứng khoán Hàn Quốc vào tháng 3 năm 2002. Nó được đổi tên thành S&T Daewoo Co., Ltd vào tháng 9 năm 2006, và sau đó là S&T Co., LTD tháng 3/2012.
6. Daewoo Textile Co. Ltd.
7.  Daewoo Heavy Industries  sản xuất máy móc hạng nặng
8.  Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering sản xuất tàu container, tàu chở dầu và máy bay. Nó xuất hiện vào năm 2000 và trở thành một công ty độc lập, DSME, tái niêm yết trên thị trường chứng khoán Hàn Quốc vào năm 2001
9. Daewoo Securities một công ty chứng khoán tài chính
10. Daewoo Telecom Ltd., tập trung vào viễn thông (công ty con Daewoo Informations Systems Co. Ltd.)
11. Daewoo Corporation, (công ty con Daewoo Construction, Keangnam Enterprises) xây dựng đường cao tốc, đập và nhà chọc trời, đặc biệt là ở Trung Đông và Châu Phi
12. Daewoo International một tổ chức thương mại
13. Daewoo Development Co. Ltd., quản lý các khách sạn Daewoo trên toàn thế giới và đã có nhượng quyền thương mại Milennium Seoul Hilton tại Hàn Quốc
14. IAE (Institute for Advanced Engineering): trung tâm nghiên cứu và phát triển tích hợp.